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カワサキ KZ1000MK−IIの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ KZ1000MK−II
●中古車販売価格
「カワサキ KZ1000MK−II」の中古車販売価格は、
158万円~473万円
●「カワサキ KZ1000MK−II」の予想買取相場
110.6万円~331.1万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
79万円~236.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
47.4万円~141.9万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■KZ1000MK−IIの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
KZ1000MK−IIの一番高いクラスの中古バイクは、
「KZ1000MK−II RCM−445 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、473万円です。
買取価格が仮に70%とすると、331.1万円
買取価格が仮に50%とすると、236.5万円
買取価格が仮に30%とすると、141.9万円
となります。
■KZ1000MK−IIの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
KZ1000MK−IIの一番安いクラスの中古バイクは、
「KZ1000MK−II 年式:2013年 カラー:ワイン 走行距離:23290km」で
店頭販売価格は、158万円です。
買取価格が仮に70%とすると、110.6万円
買取価格が仮に50%とすると、79万円
買取価格が仮に30%とすると、47.4万円
となります。
カワサキ KZ1000MK−IIの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2019-05-16 | KZ1000MK−II | 年式不明 | - | 50940km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II RCM−441 | 年式不明 | - | 11200km | なし | 検32.5 | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II | 年式不明 | - | 61265km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II | 年式不明 | - | 28000km | なし | 検無し | 259.00万円 | 181.3万円 | 129.5万円 | 77.7万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II | 年式不明 | - | 44607km | なし | 検無し | 193.00万円 | 135.1万円 | 96.5万円 | 57.9万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II | 年式不明 | - | 28967km | なし | 検無し | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II RCM−445 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 473.00万円 | 331.1万円 | 236.5万円 | 141.9万円 |
2019-05-16 | KZ1000MK−II フルレストア TENSIONメガホンマフラーオールペイント | 2019年 | - | 3308km | なし | 検34.3 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II フルレストア TENSIONメガホンマフラーオールペイント | 2019年 | - | 3308km | なし | 検34.1 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II フルレストア TENSIONメガホンマフラーオールペイント | 2018年 | - | 3308km | なし | 検33.11 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II LTDベース カスタム | 2018年 | - | 44032km | なし | 検33.9 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II フルレストア TENSIONメガホンマフラーオールペイント | 2018年 | - | 3308km | なし | 検33.4 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II | 2017年 | - | 20000km | なし | 検32.4 | 333.00万円 | 233.1万円 | 166.5万円 | 99.9万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II Hカラー | 2017年 | - | - km | なし | 検無し | 264.60万円 | 185.22万円 | 132.3万円 | 79.38万円 |
2019-05-16 | KZ1000MK−II 1979年モデル KERKER オイルクーラー他 | 2014年 | - | - km | なし | 検31.6 | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II | 2013年 | - | - km | なし | 検32.5 | 295.00万円 | 206.5万円 | 147.5万円 | 88.5万円 |
2019-05-16 | KZ1000MK−II | 2012年 | - | - km | なし | 検無し | 291.60万円 | 204.12万円 | 145.8万円 | 87.48万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II | 2012年 | - | - km | なし | 検31.5 | 291.60万円 | 204.12万円 | 145.8万円 | 87.48万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II フルレストア フルカスタム | 2010年 | - | 945km | なし | 検無し | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II ヨシムラTMRキャブ ウオタニSP2 | 2008年 | - | 47221km | なし | 検無し | 290.52万円 | 203.364万円 | 145.26万円 | 87.156万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II ヨシムラTMRキャブ モリワキマフラー ウオタニSP2 | 2008年 | - | 47221km | なし | 検無し | 290.52万円 | 203.364万円 | 145.26万円 | 87.156万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II | 2007年 | - | 5430km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II マフラー キャブレター | 2005年 | - | 86264km | なし | 検32.5 | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II | 2001年 | - | 62734km | なし | 検31.6 | 321.00万円 | 224.7万円 | 160.5万円 | 96.3万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II | 1998年 | - | 59929km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II | 1998年 | - | 37246km | なし | 検無し | 291.60万円 | 204.12万円 | 145.8万円 | 87.48万円 |
2019-05-16 | KZ1000MK−II KawasakibyKERKERマフラー | 1995年 | - | 30445km | なし | 検32.3 | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II スイングアーム FCR | 1995年 | - | 15339km | なし | 検無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II スイングアーム FCR OILクーラー | 1995年 | - | 15339km | なし | 検無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II | 1994年 | - | 53419km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II FCR・ゲイル・クアンタム等カスタム | 1991年 | - | 64624km | あり | 検31.7 | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2019-05-16 | KZ1000MK−II フルノーマル車 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 334.80万円 | 234.36万円 | 167.4万円 | 100.44万円 |
2019-05-16 | KZ1000MK−II 外装ニューペイント 新品集合管 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 321.80万円 | 225.26万円 | 160.9万円 | 96.54万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II K−SPECコンプリートVerR フルカスタム | 1980年 | - | 12606km | なし | 検33.2 | 325.00万円 | 227.5万円 | 162.5万円 | 97.5万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II ゲイスルピード | 1980年 | - | 64626km | なし | 検31.7 | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II レストア車 1105cc | 1980年 | - | 12669km | なし | 検32.9 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II | 1980年 | - | 21651km | なし | 検無し | 324.00万円 | 226.8万円 | 162万円 | 97.2万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II | 1980年 | - | 14450km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II 17インチカスタム ヨシムラTMR | 1980年 | - | 40207km | なし | 検無し | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II フルオリジナル | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 334.80万円 | 234.36万円 | 167.4万円 | 100.44万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II | 1980年 | - | 11848km | なし | 検32.6 | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−IIリンカーンブラック | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−IIUS仕様A4フルノーマル | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 334.80万円 | 234.36万円 | 167.4万円 | 100.44万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II レストアフルノーマル | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 380.16万円 | 266.112万円 | 190.08万円 | 114.048万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II 外装ニューペイント 集合管新品 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II A4フルノーマル | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 334.80万円 | 234.36万円 | 167.4万円 | 100.44万円 |
2017-10-16 | KZ1000MK−II | 1980年 | ブラック | 18942km | なし | 検無し | 324.00万円 | 226.8万円 | 162万円 | 97.2万円 |
2017-10-16 | KZ1000MK−II | 1980年 | ブルーM | 28205km | なし | 検無し | 259.80万円 | 181.86万円 | 129.9万円 | 77.94万円 |
2017-10-16 | KZ1000MK−II | 1980年 | レッド | 50060km | なし | 検無し | 203.04万円 | 142.128万円 | 101.52万円 | 60.912万円 |
2017-10-16 | KZ1000MK−II フルノーマル | 1980年 | ブルー | - km | なし | 検無し | 380.16万円 | 266.112万円 | 190.08万円 | 114.048万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II K−SPECフルカスタム フルチューン | 1979年 | - | - km | なし | 検33.2 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II | 1979年 | - | 41454km | なし | 検31.7 | 339.00万円 | 237.3万円 | 169.5万円 | 101.7万円 |
2019-02-14 | KZ1000MK−II | 1979年 | - | 12517km | なし | 検無し | 280.80万円 | 196.56万円 | 140.4万円 | 84.24万円 |
2018-10-30 | KZ1000MK−II フルレストア車 | 1979年 | - | 14675km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II ヨーロッパ物 フルレストア車 | 1979年 | - | 2km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2018-05-02 | KZ1000MK−II 黒集合管新品 | 1979年 | - | - km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II Fブレーキ キャブ改 | 1979年 | - | - km | なし | 検無し | 280.80万円 | 196.56万円 | 140.4万円 | 84.24万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II | 1979年 | - | 53011km | なし | 検無し | 264.60万円 | 185.22万円 | 132.3万円 | 79.38万円 |
2018-01-18 | KZ1000MK−II カスタム | 1979年 | - | 53000km | なし | 検無し | 395.00万円 | 276.5万円 | 197.5万円 | 118.5万円 |
2017-10-04 | KZ1000MK−II 1979年式 | 1979年 | レッドM | 36459km | なし | 検無し | 281.00万円 | 196.7万円 | 140.5万円 | 84.3万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。